si tu a de l'air dans le réservoir d'huile automatiquement cela vient obligatoirement entre la réserve et l'entré de la pompe soit a la durite sortie réserve ou alors au niveau de l'étanchéité a l'entrée de la pompe
regarde sous le tableau de bord ou il a l'orbitrol de direction ( distributeur rotatif ) si il y a pas de fuite ( ou suintement )
Concernant l'huile le constructeur préconisait l'huile moteur mais dans certains endroits ou la température était basse il était mis de l'huile hydraulique HP voire de la SAE 10
Tu as démonté le verin ? le filtre est bien en place ?
ok, merci thierry pour le schéma! je vais démonter le coté alim de la pompe, je l'avais pas controlé.
j'ai démonté que la pompe et les clapets de sécurité, le vérin je n'y ai pas touché, le filtre et l'orbitrol non plus. et ça ne faisait pas de bulle avant que je change de pompe.
