Fiatagri.fr

Content pour toi que tu sois dépanné, je retiens la méthode de jj. En revanche je veux pas être pessimiste, mais dans mon cas lorsque le goujon à cassé c'était au démarrage on s' en est aperçu tout de suite et on l' a arrêté. Le mécano a changé le goujon, le joint de culasse seulement et il a fallut...

Bonjour, je ne vais pas te donner de solution pour ton goujon jj est bien meilleur que moi, j'ai eu le cas sur l'un de mes deux 850 vers 15000 hrs il en plus de 22000 hrs a ce jour en revanche il a été déculassé et la culasse surfacé. En revanche d'ou est ton vendeur, sur ce forum quelqu'un doit bie...

A tout hasard, pour ceux qui sont dans le besoin j'ai au format pdf (issu du site tracteur someca) les livres pièces des premiers 850 et 850dt, et aussi celui du 850s et 850sdt( je n'en ai toujours pas vu en vrai). N'hésiter pas au besoin, si on s'y mais tous nous devons pouvoir recréer la collectio...

Ok je suis d'eure et loir limite loir et cher, sarthe et orne, du coté ou il y a des vaches. Oui j'ai bien deux 850 dèrniere génération tous deux identiques de cabine et d'équipement, sauf le moins usagé sur la photo à le faisceaux moteur qui a brulé chez son ancien propriétaire, d'ou le capot moteu...

Bonjour, merci jj c'est exactement cela, je voudrai monté un second distributeur auxiliaire, outre le souci de l'espace entre l'aile et le bloc précédent, il y a le souci des longueurs des 3 tiges qui maintiennent le distributeur. Je suppose que se sont des filets fins spécifique someca. Et dans mon...

Rebonjour, mes excuses j'ai 2 850 de 1977, l'un de 20000 hrs acheté par mon père en 78, l'autre de 7000 hrs que j'ai sauvé de l'export en 2011. J'adore ses engins et leur semblable, je me lancerai bien dans l'aquisition d'un 940 ou 1000, mais je n'aurai pas le temps pour les restaurés..... Les deux ...

Bonjour à tous, je ne retrouve pas le lien du site tracteur someca.fr, ce super site qui regroupait touts les livres de pièces someca et fiat.
Avez vous un tuyau.
Merci