Fiatagri.fr

Yes, rester sur la 20w40 c’est safe, surtout si tu fais tourner le moteur longtemps. Le semi-synthé tient mieux quand ça chauffe, donc bon choix.
Pour tes séances musclées à l’atelier ou à la salle, pense aussi à un sac solide pour trimballer tout le matos sans galérer. J’ai testé un sac
crossfit ...

Salut, oui ça intrigue les portes qui s’ouvrent vers l’arrière, j’avais jamais vu ça sur un 500s. Ça peut être une modif faite à l’époque suivant la cabine montée, surtout si c’est une Sovema ou une Buisard comme vous dites. Hâte de voir les photos sous plusieurs angles pour mieux se rendre compte.

Sympa comme trouvaille après tout ce temps ! 👍 Tu as bien de la chance qu’il soit resté complet avec sa faucheuse et ses outils, c’est assez rare. Effectivement, selon les époques tu pouvais avoir plusieurs barres de coupe, certaines un peu plus larges que d’autres. Tu nous tiendras au courant quand ...

Bonsoir Karine,

En plus des photos/vidéos comme dit Jean Claude, tu peux déjà faire deux-trois vérifs simples :

- Regarder si les filtres à air et à gasoil ne sont pas encrassés, ça joue beaucoup sur la perte de puissance.
- Vérifier le niveau et l’état de l’huile moteur, un manque ou une huile ...

Superbes photos, merci pour le partage !

Le 1300 DT a vraiment une sacrée allure, surtout avec cette cabine basculante, c’est rare d’en voir en si bon état ! 😎 Ça fait chaud au cœur de savoir qu’il y en a encore qui tournent comme des horloges dans nos fermes. Si tu veux donner un coup de jeune à ...

Bonjour à tous,

Moi c’est Max, passionné de mécanique agricole et amateur de vieilles machines, en particulier les Fiatagri !
Je rejoins ce forum pour échanger avec d’autres passionnés, apprendre un maximum, et pourquoi pas partager quelques photos de mes restaurations.
J’ai un faible pour les ...